1) Оставайтесь в седле
Хотя вы развиваете больше силы при езде стоя (за счет веса верхней части тела), вы тратите на 10-12% больше энергии, когда мышцы рук и спины работают сверхурочно.
Поэтому оставаться в седле эффективнее и экономнее. На коротких подъемах, т.е. расстояния ниже 80-100 метров или меньше, это не имеет большого значения. Но оставайтесь в седле на более длинных подъемах с частотой 80-85 оборотов в минуту (об/мин). Это особенно важно для более тяжелых гонщиков, так как езда стоя означает относительно большую нагрузку на мышцы ног, а при езде сидя у вас есть седло, чтобы разгрузить ноги от лишнего веса тела.
При вождении сидя вы достигаете: Уменьшения потребления энергии — частота сердечных сокращений снижается примерно на 8 %, а мышцы задней части тела и бедер используются лучше.
2) Скользите назад в седле
Когда вы садитесь в седло дальше, вы улучшаете передачу усилия на педали. Единственный момент, когда можно выгодно выдвинуться вперед, — это короткие разгоны на небольших подъемах. Важно помнить, что горный велосипед — капризная вещь.
3) Верхняя часть тела неподвижна, а грудь свободна
Держите верхнюю часть тела неподвижно, чтобы велосипед не раскачивался под вами. Слишком много движений — пустая трата энергии. Следите за тем, чтобы плечи были отведены назад и расслаблены — иначе грудная клетка будет сдавлена и дыхание станет более затрудненным.
4) Когда вам нужно встать, не забывайте тянуть педали
Это поможет сохранить скользящую резьбу и крутящий момент. Не наклоняйтесь слишком далеко вперед — если кончик седла слегка касается задней части бедер, положение правильное. Если вы продвинетесь дальше, вы потеряете силу. Позвольте велосипеду плавно двигаться под вами, не заставляя его двигаться.
Не забудьте переключиться на одну или две передачи вверх непосредственно перед тем, как встать, чтобы воспользоваться дополнительной силой, которую вы получаете в положении стоя (но которую вы не можете поддерживать долго).
5) Найдите свою собственную скорость и ритм
Спускайтесь вниз перед холмом/горой. Речь идет о том, чтобы избежать производства большого количества молочной кислоты и вместо этого крутить педали через боль в непрерывном ритме. Постарайтесь найти ритм, при котором вы можете «лазить весь день». Снизьте передачу, если вы не можете удержать плавающую нить, задыхаетесь или дышите неровно.
Магазин velogo velogo.com.ua предлагает вам большой ассортимент товаров.